برچسب: سایپا

وضعت نابسامان صنعت و بازار خودرو در چند سال اخیر، با افزایش قیمت ارز تشدید شده و همین امر اظهارنظرها از کارشناسان، نمایندگان مجلس و دولت دراین‌خصوص را دوچندان کرده است. اخیراً یک نماینده مجلس نیز ادعای عجیبی در مورد هزینه تولید دنا و BMW عنوان کرده است.

عرضه خودرو در بورس کالا، همواره از سوی سازمان بازرسی و شورای رقابت، به‌عنوان علت افزایش قیمت خودرو معرفی شده است. اخیراً نیز رئیس سازمان بازرسی با معرفی عرضه خودرو در بورس به‌عنوان متهم افزایش قیمت خودرو، از توقف عرضه خودرو در بورس کالا حمایت کرده است.

موضوع داغ بازار خودرو یعنی عرضه خودرو در بورس کالا، نقل محافل کارشناسان خودرو و بازار بورس شده است. کارزار نظرات مخالفان و موافقان این طرح هر روز با اظهارات مختلف گرم‌تر می‌شود.

یکی از راه‌حل‌های همیشگی بهبود وضعیت صنعت خودرو در ایران، ورود نهادهای نظامی به این عرصه است. بر اساس این راه‌حل چون ایران در بخش موشکی و نظامی پیشرفت کرده، بنابراین باید همین تجربه را به بخش خودروسازی وارد کند؛ آیا این گزارش درست است؟

قیمت تمام شده محصولات داخلی و خودرو‌های وارداتی به کشور نشان می‌دهد، تولید یا واردات خودرو اقتصادی در ایران فعلاً عملی نشده است.

افزایش قیمت خودرو و مخالفت با قیمت‌گذاری دستوری چالش همیشگی مدیران خودروسازی‌ها بوده است. آن‌ها معتقدند وقتی قیمت نهاده‌های تولید افزایش‌یافته، نمی‌شود قیمت خودرو ثابت ماند.

بررسی آخرین وضعیت صورت‌های مالی خودروسازان در نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد؛ خودروسازان از ناحیه قیمت‌گذاری دستوری در ۶ ماه اول امسال بالغ بر 5 هزار و 4۰۰ میلیارد تومان زیان‌دیده‌اند.

در روز‌های اخیر تصاویری در فضای مجازی منتشر شده که در آن‌ها گفته شده، پراید 220 میلیون‌تومانی با قیمت 5 میلیون تومان به عراق صادر می‌شود. اما آیا این ادعا درست دارد؟

سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس اخیراً گفته است: باید ذره‌ای به فکر ملت ایران باشیم که مجبور هستند پول بنز را پرداخت کنند؛ اما تیبا سوار شوند؛ آیا اظهارت وی درست است؟