برچسب: ایران‌خودرو

یک کارشناس اقتصادی مدعی شده در ایران به ازای هر متقاضی، دو خودرو وجود دارد؛ ادعایی که در نگاه نخست از وفور عرضه خبر می‌دهد، اما داده‌های رسمی از مرکز آمار و پلیس راهور نشان می‌دهد این نسبت با واقعیت بازار خودرو هم‌خوانی ندارد.

اخیراً یک پژوهشگر حوزه بودجه و مالی ادعایی مبنی بر اینکه وام‌های ایران‌خودرو و سایپا در سال 1403 برابر با مجموع تسهیلات فرزندآوری، ودیعه مسکن، جعاله تعمیر مسکن و قرض‌الحسنه بهزیستی 98 همت است را مطرح کرده است که اکومتر با بررسی‌های آمار این ادعا را درست ارزیابی میکند.

یکی از راه‌حل‌های همیشگی بهبود وضعیت صنعت خودرو در ایران، ورود نهادهای نظامی به این عرصه است. بر اساس این راه‌حل چون ایران در بخش موشکی و نظامی پیشرفت کرده، بنابراین باید همین تجربه را به بخش خودروسازی وارد کند؛ آیا این گزارش درست است؟

بررسی آخرین وضعیت صورت‌های مالی خودروسازان در نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد؛ خودروسازان از ناحیه قیمت‌گذاری دستوری در ۶ ماه اول امسال بالغ بر 5 هزار و 4۰۰ میلیارد تومان زیان‌دیده‌اند.

خصوصی‌سازی سایپا و ایران‌خودرو، به عنوان راه‌حل برون رفت خودروسازان از وضعیت کنونی اعلام می‌شود. اما دست فرمان گذشته در خصوصی‌سازی نه‌تنها وضعیت خودروسازان را بهتر نکرده، بلکه یکی از دلایل عدم توسعه و زیان انباشته این شرکت‌ها معرفی می‌شود. اما در واقع خصوصی‌سازی یک راه‌حل است یا فاجعه؟