اخیراً اخبار و پستهایی در شبکههای اجتماعی وایرال شده است با این مضمون که Toyota Prado مدل ۲۰۲۴ که در بازار جهانی حدود ۵۲ هزار دلار قیمت دارد، در بازار ایران با قیمتی معادل حدود ۳۰۰ هزار دلار (نزدیک به ۳۶ میلیارد تومان) معامله میشود که 5.7 برابر قیمت دنیا است.
اکو متر در این گزارش به بررسی ابعاد مختلف این موضوع میپردازد.
مشخصات Toyota Prado مدل ۲۰۲۴
نوع سوخت: بنزین
موتور: توربو
حجم موتور: 2400 سی سی
قیمت تویوتا پرادو 2024 در ایران
طبق بررسیهای صورتگرفته در بازار فروش خودرو، قیمت این خودرو که در شبکه های اجتماعی بدون قید مدل خودرو و فقط با اشاره به سال تولید خودرو و با یک عکس صرفا منتشر شده است، بین 35 تا 36 میلیارد تومان مشاهده می شود. با مبلغ دلار حال حاضر که 133 هزار تومان است، معادل دلاری این خودرو در ایران حدود 271 هزار دلار برآورد می شود.
قیمت تویوتا پرادو 2024 در دبی
باتوجهبه اینکه بخش قابلتوجهی از خودروهای وارداتی از بازار دبی تأمین میشوند، برای بررسی قیمت جهانی این خودرو، قیمتهای اعلامشده در سایتهای معتبر خریدوفروش خودرو در دبی بررسی شده است.
سایت dubaicars : در این سایت رنج قیمت این خودرو بین 51 تا 72 هزار دلار است.
سایت dubizzle : این سایت قیمتها را بر اساس درهم امارات بین 182 تا 250 هزار درهم قرار داده که معادل دلاری آن بین 49 هزار دلار تا 67 هزار دلار قیمت گذاری شده است.
تعرفه واردات خودرو
بر اساس مصوبه جدید هیئت وزیران، آییننامه واردات خودروهای سواری برای ایرانیان مقیم خارج از کشور در تاریخ ۱۹ آذرماه توسط محمدرضا عارف، معاون اول رئیسجمهوری، ابلاغ شده است. مطابق این مصوبه، حقوق ورودی خودروهای وارداتی بر اساس نوع موتور محرکه و حجم موتور تعیین میشود.
بر اساس این آییننامه، تعرفه واردات به شرح زیر است:
- خودروهای برقی: ۴ درصد
- خودروهای پلاگین هیبرید: ۱۵ درصد
- خودروهای هیبرید: ۱۰۰ درصد
- خودروهای بنزینی تا ۱۵۰۰ سیسی: ۱۱۰ درصد
- خودروهای بنزینی ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی: ۱۲۰ درصد
- خودروهای بنزینی ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سیسی: ۱۳۰ درصد
- خودروهای بنزینی ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سیسی: ۱۴۵ درصد
- خودروهای بنزینی بالای ۳۰۰۰ سیسی: ۱۶۵ درصد
مقایسه قیمت تویوتا پرادو 2024 در ایران و دبی
با درنظرگرفتن حداکثر قیمت دلاری این خودرو در بازار دبی (حدود ۷۲ هزار دلار) و قیمت آن در بازار ایران (حدود ۲۷۱ هزار دلار)، مشخص میشود در صورت اعمال تعرفه گمرکی ۱۳۰ درصدی برای این خودرو، قیمت نهایی آن هنگام ورود به کشور با احتساب سود متعارف بازرگانی، عوارض شماره گذاری، تعویض پلاک و مالیات بر ارزش افزوده، قیمت نهایی حدود 200 هزار دلار برآورد میشود؛ رقمی که همچنان فاصله قابلتوجهی باقیمت فعلی این خودرو در بازار ایران دارد.
نتیجهگیری
باتوجهبه بررسی قیمتهای داخل و خارج از کشور، این ادعا با اندکی تغییر در اعداد و ارقام درست ارزیابی میشود و قیمت این خودرو در ایران بسیار بیشتر از قیمت عرف در منطقه است و از دلایل آن می توان به محدودیت واردات، ریسک و هزینه دور زدن تحریم، سود واردکننده و دلالی، نبود رقابت اشارهکرد.
بنابراین، بررسیهای اکو متر نشان میدهد ادعای «پرادوی ۵۲ هزاردلاری که در ایران ۳۰۰ هزار دلار فروخته میشود» از نظر عددی نادرست نیست، اما بدون توضیح زمینههای اقتصادی و سیاستی، میتواند تصویری ناقص از واقعیت ارائه دهد. اختلاف قیمت نه به ارزش ذاتی خودرو، بلکه به ساختار سیاستگذاری، محدودیت واردات و هزینههای تحمیلی به بازار خودرو در ایران بازمیگردد.
